每年世界都有發(fā)生一些遭難事件，飛機作為安全率最高交通工具之一，也會發(fā)生空難事件。歷史上比較著名有1956年美國大峽谷飛機空中相撞事件，這件事件對航空產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，極大推動了機場安全完善和發(fā)展，在航空管制上更加嚴(yán)格，避免了類似事件發(fā)生。

美國大峽谷發(fā)生墜機

事件時間發(fā)生在1956年6月30日上午10點30分，當(dāng)時一架聯(lián)合航空718號班機和一架環(huán)球航空2號班機，在美國大峽谷上空發(fā)生相撞。最終兩架飛機都墜毀在地面上，導(dǎo)致兩個飛機所有乘客和機組人員共128人罹難，沒有一個人能夠幸存，這起事件發(fā)生堪稱歷史上最嚴(yán)重的商用客機空難。

事件發(fā)生過程簡述

聯(lián)合航空718號班機主要往來洛杉磯國際機場和芝加哥中途國際機場，當(dāng)天早上兩位機長和5名機組人員，將搭載53名乘客起飛。而另一架環(huán)球航空2號班機，由兩名機長和6名機組人員，搭載64名乘客，從洛杉磯國際機場起飛前往堪薩斯市機場。

兩機發(fā)生相撞

從兩機運行軌跡上看，他們逐漸接近大峽谷這個地當(dāng)，距離也是越來越近。由于當(dāng)時美國僅少數(shù)機場裝有雷達(dá)，雖然洛杉磯機場裝有雷達(dá)，當(dāng)時兩架飛機都超過雷達(dá)監(jiān)控范圍。最終不幸還是沒得幸免，這兩架飛機幾乎以相同的高度和相同的速度在空中相撞。

飛機相撞原因揭秘

對于這起空難事件發(fā)生，確實令人十分悲痛。那么具體是什么原因造成的呢。通過調(diào)查顯示，兩架飛機機長按照目視飛行規(guī)則飛行，也就是說我看見你，你看見我，我們之間要保持距離。然而飛機速度非?？欤坏┛匆娏硪患茱w機來臨，其實已經(jīng)沒有閃躲機會了，畢竟人視覺只有180度，對于空中360度任何角落是無法避開的。

還有結(jié)果顯示，兩架飛機發(fā)生相撞是因為不在管制空域，且管制系統(tǒng)皆無法得知飛機的確切位置。還有設(shè)施不足，空中交通管制人員不足，途中空中交通咨詢情報等。在這起空難發(fā)生后，美國所有機場都加裝雷達(dá)，并按照規(guī)定路線飛行，避免類似空難事件發(fā)生。

結(jié)語：對于這起飛機空中相撞傷亡事件，令人們感到十分痛惜。這次事件也讓航空管制大大完善，極大減少了空難事件發(fā)生。

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