帕加迪電動(dòng)自行車(chē)號(hào)稱(chēng)是專(zhuān)為代駕司機(jī)研發(fā)的電動(dòng)車(chē),那它是品牌嗎?帕加迪還真的是一個(gè)蠻不錯(cuò)的電動(dòng)自行車(chē)一線(xiàn)品牌,它創(chuàng)立于2009年,隸屬于蘇州帕加迪車(chē)業(yè)科技有限公司。連我前段時(shí)間也心動(dòng)的買(mǎi)了一輛,接下來(lái)就是我的真實(shí)使用體驗(yàn),看完后你就能清楚地了解到帕加迪電動(dòng)自行車(chē)怎么樣了。
帕加迪p8 使用體驗(yàn):
首先給大家聲明一下,本人不是一個(gè)代駕司機(jī),我買(mǎi)這款電動(dòng)自行車(chē)純屬是因?yàn)樯舷掳嗟缆窊矶碌奶珔柡α耍瑢?dǎo)致我不想開(kāi)車(chē),所以便買(mǎi)了這款帕加迪電動(dòng)自行車(chē),買(mǎi)之前我肯定也詳細(xì)的了解了這款p8的一些情況,所以大家安心的往下看就行了。
這款帕加迪電動(dòng)自行車(chē)的電池是一大特點(diǎn),它采用的是汽車(chē)動(dòng)力的鋰電池,最近特別火爆的特斯拉用的就是同種電池,和傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)鋰電池相比,這種電池的重量更加的輕盈,容量和馬力卻更加的大,續(xù)航能力大大的加強(qiáng),讓你出行更加輕松。
這款電動(dòng)自行車(chē)的騎行模式和傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)是完全一樣的,分為三種:純電模式、助力模式和人力模式,模式的詳情我也不過(guò)多介紹了,我說(shuō)一說(shuō)我親身測(cè)試過(guò)的三種模式下的續(xù)航能力吧。首先說(shuō)人力模式,這個(gè)模式下完全靠腳踩,并不會(huì)耗電,所以也不存在續(xù)航能力這一說(shuō)。再就是助力模式,這個(gè)模式下車(chē)的續(xù)航能力至少在120km以上。而純電模式則能行駛100km左右,完全足夠日常出行。
其獨(dú)特的助力傳感系統(tǒng),讓它在人力助力模式下智能感應(yīng)踩踏力,雙倍放大你的力,讓腳踩騎行輕松不費(fèi)力。電池是具有強(qiáng)力防水功能的,就算是淋一整天大雨也會(huì)毫無(wú)問(wèn)題。航空級(jí)鋁合金車(chē)架,抗造堪比德系車(chē),鋼性與輕盈度同時(shí)提升,比其他類(lèi)型車(chē)架輕20%-30%,優(yōu)勢(shì)超級(jí)明顯。
可以定速巡航,腳蹬一下就會(huì)順勢(shì)起步,挺實(shí)用的,做工不錯(cuò),車(chē)身還是魚(yú)鱗焊,折疊很方便,小巧精致,放進(jìn)兩廂小車(chē)后備箱輕松加愉快!值得一提的是你們前往要掌握好剎車(chē)的技巧,只要?jiǎng)x車(chē)時(shí)掌握好先后剎再前剎就不會(huì)剎偏或者前空翻,而且它送的東西都很實(shí)用!
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